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這三種汽車配置在國外用的不錯,在國內就算了吧

更新日期:2018-06-25 00:24:59

很多人看到題目可能就覺得不滿意了,覺得我是在貶低國內的汽車行業,實際上真不是,而是覺得有些配置好像對于國內的汽車來說真的沒什么太大的用途。如果你去國外的話,會發現某些配置很實用,但是在國內用車卻覺得很雞肋,這里不是說國人的不好等等,而是強調一個差異化的問題。畢竟汽車的很多配置在國內使用就要適應國內的環境,而不是讓車主買到車只用之后發現這個配置對于日常生活一點用處沒有,有時候還會造成麻煩,那就比較令人不滿意了。今天說的這三種汽車配置,用網友的話說在國外用的不錯,在國內就算了吧,好像真的不適合在中國汽車上出現。還是那句話,這里沒有貶低誰的意思。

第一種:定速巡航

看到這個配置的時候很多人當時就怒了,誰說定速巡航沒有用呢?實際上對于大多數朋友來說,真正用到定速巡航的時候都是在高速上,而90%的國人一年上幾次高速呢?可能都是高速免費那幾次吧。那時候高速上的車不能用肩并肩來形容也差不多,這個時候你敢用定速巡航?有人說我在國道上用,我只能說你活著就是命大,看看國道上都是些什么車,很多大貨車那可是肆無忌憚,你以為定速巡航那么好用嗎?沒辦法,國內的車多人多是事實,雖然定速巡航好用,但是想要用的順心至少需要一條暢通無阻、沒啥車輛的高速,而這對于大多數節假日出行的朋友來說有點難。

第二種:喇叭

前幾天剛剛被罰了50塊錢,因為那條路不讓按喇叭。在沒被罰款之前真的不知道如此,后來發現我家周圍好幾條路都是如此。但是有的時候看到前面非機動車在機動車道上晃悠過來再晃悠過去,真的是忍不住想要按下喇叭,不然時速20開十幾分鐘真的會鬧心不已。另外就是有的人如果你不按喇叭,他就在你車前面晃悠,哪怕知道身后有車也不讓路,你說怎么整。但是隨著越來越多的路段禁止鳴笛,我覺得喇叭真的可以撤銷了,畢竟一年都用不上幾次。記得有個總被罰款的女司機就在方向盤中間貼了張紙條,上面寫了兩個字——罰款。

第三種:發動機啟停

如果前兩種可能有很多人持不同意見,那么發動機啟停技術則真的險些成為人人喊打的一樣配置。其實剛剛開始流行這個東西的時候,大家想到的都是省油。不得不說,按照理論上來說它的確能省油,但是在實際生活中,這個配置的用途就有點不美好了。本來應該是為大家提供方便、實用的配置最終卻讓很多人煩惱了。國外可能很久遇到的紅綠燈,在國內可能一小時遇到3、50個,所以發動機啟停變成了累贅。另外,如果能夠關閉的還好,有的車上面的這個配置連開關都沒有,那才是真的坑。額外要說的就是,某些車型真的就因為這一個配置可能貴很多,所以買車的時候一定要注意。還是那句話,省油是真的,但是省的那點油真的不夠你鬧心的。


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